Posts

Met de 4×4 de bossen in

In het bosMet Bas, Bart en Ard ging ik op zoek naar leuke paden voor onze terreinrij club. Al jaren gaan we naar de ardennen om daar 1x per jaar over onverharde wegen een soort puzzeltocht te houden. Met oude kaarten navigeren we door gebieden waar je nog loopgraven ziet van de 1e wereldoorlog of rijden we langs het huis waar Jean d’Arc is geboren. Wij gingen alvast op zoek naar leuke paden waar we niet weggestuurd worden als we daar met 5 à  6 auto’s rijden.

Read more

Mijn 2012 in vogelvlucht

Nu 2013 is begonnen en nu de oud en nieuw viering langzaam uit mijn lichaam trekt is het tijd om even na te denken. 2012 is eigenlijk aan me voorbij gevlogen, maar ik heb er van kunnen genieten met al zijn ups en downs. Ik zit aan het jaar te denken en probeer een stempel te drukken op het leukste moment, de grootste verrassing of andere dingen die in een top-zoveel-lijst voor 2012 past. Het lukt me niet, ik doe mensen of gebeurtenissen te kort als ik ze naar belangrijk zijn ga rangschikken. Dus ik noem gewoon wat top momenten op met het risico dat ik een aantal toch ga vergeten.

20120120-213225.jpgSkileraar
Ik ben in het staartje van 2011 officieel skileraar (Anwärter) geworden en ben 2012 begonnen in Oostenrijk waar ik van december tot maart mensen skiles gaf. Mijn broers en ouders kwamen langs om mijn verjaardag te vieren en elke dag was een feestje. Ik ben nog ingesneeuwd geweest in een bergdorp. Ik heb ontdekt dat ik echt goed ben met mensen trainen, vooral als ze zelf nog onzeker zijn over de eigen kwaliteiten.

Read more

GPS places to be

nuttige plaatsenIk heb een GPS gekocht van Garmin en met het aanschaffen van een nieuw apparaat komt ook het spelen er mee. Intussen heb ik al heel wat dingetjes uitgeprobeerd en een bepaald onderdeel wil ik graag met jullie delen.

Iedereen is vast wel bekend met het begrip POI oftwel Places Of Interest. Elk GPS apparaat is er standaard al mee gevuld. Als je ergens rijdt en je schakelt de zoekfunctie in naar nuttige plaatsen kan je geleid worden naar de dichtsbijzijnde garage, pin-automaat, hotel enz. Het nadeel van deze lijst aan nuttige plaatsen is dat ze niet persé alles bevatten. Het is een dynamische lijst en de bron is verder erg onbekend. Nu kan je zelf ook POI’s toevoegen waarvan je de bron wèl kent. Hieronder staan een aantal voorbeelden die ik heb opgenomen in mijn eigen GPS apparaat.

Een zèèr uitgebreide lijst van campings door heel europa.
Als je avontuurlijk op stap gaat weet je nooit waar je terecht komt en dan moet je nog een camping vinden. Met deze verzameling kan je door heel Europa de dichtstbijzijnde campings vinden. Je kan eventueel ook delen downloaden als je enkel Duitsland, Nederland en de Benelux wilt opnemen.
Je kan de lijst hier vinden: Archies campings: download
Mochten deze gegevens je heel erg helpen is het vriendelijk om de maker te bedanken met een kleine donatie.

Read more

Nieuwe motor, dè motor :)

BMW logoTot mijn spijt ging 8 augustus mijn motor stuk en natuurlijk heb ik er toen over geschreven: Motor kapot, what’s next. Elk voordeel heeft zijn nadeel, want nu kon ik een nieuwe motor uitzoeken. Ik rijd nu met mijn 30 jaar oude auto elke dag 192km en dat houdt hij niet lang vol.

Na wat zoeken bleek mijn droommotor, de R1200 GS Adventure, ineens in mijn bereik te liggen. Ik wilde sowieso weer een motor met een cardan en ik was redelijk gecharmeerd van de looks van de BMW’s. Even twijfelde ik over een K1300GT en R1200RT, maar uiteindelijk is het een R1200GS Adventure geworden. Mijn droom motor! Hieronder een snelle blik op de 3 verschillende motoren. GSA, RT en tot slot de GT.

BMW collectie

Read more

Oplichting met advertenties

Advertentie op marktplaatsAl jaren wordt het internet gebruikt om mensen van hun geld af te helpen. Meestal via een leuk tweedehands koopje en helaas soms via oplichting. Op marktplaats vind je af en toe deals die te goed zijn om waar te kunnen zijn. Maar ja, misschien is het echt een koopje, dus je kan het risico niet lopen dat je iets moois mist. Een beschrijving hoe het precies in zijn werk gaat vind je in deze column van Erik van Lent.

Vroeger was het heel duidelijk. Als je contact had met iemand in een exotisch land (Congo, Brazilie of whatever) met een vaag verhaal, dan is het oplichting. Maar het wordt steeds linker, ik las op het BMW GS forum het volgende stukje van Wolverine in dit draadje:
Read more

Motor kapot, what’s next

Mijn motor na zijn laatste ritjeAfgelopen woensdag reed ik terug richting huis over de A9. Ik reed iets gehaast omdat twee vrienden bij het stadsstrand de Kade zaten te wachten met een drankje. Ik rijd net de Velsertunnel uit als ik wat lichte trillingen voel in mijn stepjes. “Dat hoort niet”, dacht ik nog en nog geen km verder begon mijn motor raar te ratelen. Ik rijd de vluchtstrook op en laat mijn gas los en daar slaat mijn achterwiel vast. Op het motor-forum heb ik er wel eens over gelezen en instinctief trok ik mijn koppeling in en ik rolde in zijn vrij over de vluchtstrook.

Iets verderop is het tankstation en ik loop met de waarschuwingslichten aan richting de Texaco. Het zweet begint al aardig op te hopen onder mijn warme motorpak als ik Bart bel dat ik helaas niet naar het biertje kan komen. Bart en Martijn bieden aan om samen met de bus mij en mijn motor op te pikken. En ruim een uur later zit ik dankbaar in de bus naast mijn motor. We zetten hem af bij Motorcentrum Bruurs en stiekem turen we door de etalage naar andere motoren.

Read more

Van de motor, op de grond

Jelle inspecteert de motorVandaag bekeek ik weer even het asfalt, nee het is niet glad, dus kan ik veilig rondrijden op de motor! Laatst stond ik met iemand te praten bij het koffiezet apparaat (heel cliché) en hij vertelde nog nooit gevallen te zijn in de -tig jaren dat hij rijdt. Helaas kan ik daar geen stoer verhaal over vertellen, alhoewel ik me ook niet schaam dat ik intussen vier keer ben gevallen. Het gebeurt een motorrijder ooit. Ze zeggen dat je twee soorten motorrijders hebt, degene die al gevallen zijn en degene die nog moeten vallen.

Eerste keer, telt niet mee hoor
Mijn aller-allereerste keer was met mijn vriendinnetje en ik nog maar nèt mijn rijbewijs had. Ik was een beetje onhandig en onzeker en met een vaartje van wel 10km/u rijd ik de berm in. Mijn voorwiel glijdt weg en de motor word te zwaar. Voor ik het wist stond hij alweer rechtop en reden we verder.

Tweede keer
Read more

Motor: cardan is versleten…

*UPDATE* Intussen zijn de cardan problemen aan mijn motor gerepareerd door de motorgarage Bruurs in Noord-Scharwoude. De kosten waren gelukkig vergelijkbaar met de alternatieve methode die hier onder beschreven wordt.


Police bike in CambridgeVertelde ik ongeveer 3 maanden geleden trots dat ik een mooie BMW K 100 LT tweedehands had gekocht, lijkt het even alsof het het toch allemaal uit loopt op een teleurstelling. Vorige maand heb ik mijn motor weggebracht voor een grote beurt, ik had weinig vertrouwen in de vorige eigenaar en alles mocht wel even nagekeken worden. Ik bracht hem naar Motor Houtrust en ze hebben er goed naar gekeken! Uitgedroogde en gescheurde carter-ontluchting-slang is vervangen, een aantal zaken die los zaten zijn weer vast gezet, de carterpan die niet deugdelijk bevestigd was is weer goed vastgezet en nog veel en veel meer. Uiteindelijk moest ik een rekening betalen van ruim 900 euro! Dat is even slikken, maar het is fijn om nu een betrouwbare motor te berijden. Ze vonden alleen nog een ander puntje dat ze niet ongevraagd repareren.

Read more

Mijn motoren + anekdotes

Deze post is een heel verhaal met anekdotes geworden en ik vertel je over mijn motorverleden. Wees geduldig als je alles wilt weten of scan snel over de kopjes heen om te kijken of er wat interessant tussen staat 😉

Jaren geleden had ik een lijstje van zaken die ik ooit wilde doen. Pianolessen en motorrijden stond vrij hoog op dat lijstje en het enige wat mij ontbrak was het geld om er aan te beginnen. In augustus 2003 werd ik ontslagen bij mijn werkgever vanwege allerlei bezuinigingen. Ineens stond ik op straat terwijl ik nog een paar maanden werd doorbetaald en een ontslagpremie van 3 maanden stond ik in eens op straat. Ik had geld en één van de eerste dingen die ik deed was met rijschool Bolweg bellen om mijn motorrijbewijs te halen.

Read more

Albanië & voormalig Joegoslavië

2009 BalkanDit is een reisverslag van een collega die ik ontmoette bij de ANWB. Om te voorkomen dat het verdwijnt van de internet servers heb ik het voor de zekerheid hier nog opgeslagen. Het origineel is hier gepost: BMW GS Club NL: Reisverslag Albanië en voormalig Joegoslavië 2009

Reisverslag Albanië en voormalig Joegoslavië 2009
Door de westelijke Balkans op een GS

Verslag van een solo-motorreis door de westelijke Balkan op mijn R1200GS: 6250 km in 24 dagen door Albanië en het voormalige Joegoslavië (Slovenië, Kroatië, Bosnië Herzegovina, Montenegro, Macedonië, Servië en Kosovo).

Samenvatting

De westelijke Balkans zijn een nog relatief onbekende bestemming voor motorrijders. Geheel onterecht, want de natuur en wegen zijn schitterend, het weer is doorgaans prima en er zijn voldoende bezienswaardigheden.

Ook de geschiedenis is indrukwekkend; met name de gevolgen van conflicten uit de jaren ’90 zijn nu nog duidelijk zichtbaar. Mensen hebben veel meegemaakt maar hebben een groot relativerings- en doorzettingsvermogen, en staan zeker open voor bezoekers.

De voorzieningen zoals restaurants, hotels en wegen zijn in voldoende mate aanwezig, en worden steeds beter. Hopelijk niet te snel, want is dit niet juist een van de belangrijkste redenen om naar dit laatste nog relatief onontdekte stukje Europa te gaan?

Read more